Стоимость грузоперевозок в России 2024-2025
Стоимость грузовых перевозок автотранспортом по самым востребованным направлениям с начала 2024 года выросла на 30%, за второй квартал – на 10%. Такие данные приводят ряд независимых источников.
Изменение ставок связано с ускорением процессов в отечественной экономике, перестройки логистических цепочек. Также отмечается рост спроса на грузоперевозки. С начала 2024 года он вырос на 35 %. Перевозки грузов по железной дороге также выросли, и превышают объем марта 2022.
Рост стоимости грузовых перевозок автотранспортом внутри России с начала 2024 года составил 10%. Основные причины связаны с нехваткой водителей категории Е, подорожанием ГСМ, удорожанием ремонта и обслуживание техники и запчасти.
Если с ГСМ и техникой ситуация предсказуемая и затраты заранее закладываются в тарифы, то с возросшим спросов картина сложнее. Компании вынуждены повышать оплату труда водителям, что также сказывается на росте тарифов.
При этом тарифы на зарубежные грузоперевозки практически не менялись. С начала 2024 года спрос на них вырос на 25%, на экспорт – на 5%. По отдельным направлениям стоимость перевозок сократилась. Так подешевели перевозки из Турции на 15–20%, и Китая – на 10–20%, В то же время на европейском направлении цены практически не изменились, хотя заметно сокращение перевозок, в том числе из-за слабого курса рубля, торговых ограничений и политической нестабильности.
Но на этом рост тарифов не будет ограничен. На 2025 год обсуждается введение единого реестра «ГосЛог». По мнению разработчиков реестра это позволит вывести из тени сферу грузоперевозок, сделать её прозрачной что повысит собираемость налогов и пошлин. В таком варианте участники рынка прогнозирую подорожание перевозок автотранспортом до 70 %.
Изменение ставок связано с ускорением процессов в отечественной экономике, перестройки логистических цепочек. Также отмечается рост спроса на грузоперевозки. С начала 2024 года он вырос на 35 %. Перевозки грузов по железной дороге также выросли, и превышают объем марта 2022.
Рост стоимости грузовых перевозок автотранспортом внутри России с начала 2024 года составил 10%. Основные причины связаны с нехваткой водителей категории Е, подорожанием ГСМ, удорожанием ремонта и обслуживание техники и запчасти.
Если с ГСМ и техникой ситуация предсказуемая и затраты заранее закладываются в тарифы, то с возросшим спросов картина сложнее. Компании вынуждены повышать оплату труда водителям, что также сказывается на росте тарифов.
При этом тарифы на зарубежные грузоперевозки практически не менялись. С начала 2024 года спрос на них вырос на 25%, на экспорт – на 5%. По отдельным направлениям стоимость перевозок сократилась. Так подешевели перевозки из Турции на 15–20%, и Китая – на 10–20%, В то же время на европейском направлении цены практически не изменились, хотя заметно сокращение перевозок, в том числе из-за слабого курса рубля, торговых ограничений и политической нестабильности.
Но на этом рост тарифов не будет ограничен. На 2025 год обсуждается введение единого реестра «ГосЛог». По мнению разработчиков реестра это позволит вывести из тени сферу грузоперевозок, сделать её прозрачной что повысит собираемость налогов и пошлин. В таком варианте участники рынка прогнозирую подорожание перевозок автотранспортом до 70 %.
В настройках компонента не выбран ни один тип комментариев
