5 запчастей, которые должны быть в ЗИПе рефрижератора

Ситуация: ночь, трасса в 100 км от ближайшего сервиса, а в фургоне — 20 тонн заморозки. Внезапный сигнал аварии на контроллере, и установка глохнет. В этот момент цена рейса начинает зависеть не от мощности вашего тягача, а от того, лежит ли у вас в кабине копеечная деталь.

Опытные холодильщики знают: 70% дорожных поломок можно устранить за 15 минут, если под рукой есть базовый набор запчастей (ЗИП). Мы составили список из 5 позиций, которые спасут ваш груз и нервы и деньги.

1. Комплект приводных ремней

Ремень — который работает в условиях постоянных вибраций и температурных перепадов. Если ремень генератора или вентилятора лопнет, установка перегреется или перестанет выдавать холод мгновенно.
Совет: Никогда не берите один ремень — меняйте их парами или возите полный комплект под вашу модель (на для Thermo King SLX или Carrier Maxima). Старый, но еще целый ремень не выбрасывайте — пусть лежит в запасе.

2. Набор предохранителей и реле

Электроника рефрижератора крайне чувствительна к скачкам напряжения. Окислившийся контакт или короткое замыкание в косе могут выбить предохранитель, и контроллер «потухнет».
Что взять: Набор флажковых предохранителей разного номинала и 1–2 универсальных четырехконтактных реле. Это «копеечные» детали, без которых установка — просто железный ящик.

3. Аварийный датчик давления масла, регулятор напряжения. 

Датчики давления масла — мотор - это сердце холодильной установки, поэтому производители постарались максимально защитить этот узел, но за частую бывает так что давление масла есть, а опасности для двигателя нет и контроллер бьет ошибку. Всему виной этот аварийный датчик, деталь копеечная, но может причинить не мало проблем, замена особых навыков не требует, поэтому имея при себе в запасе этот датчик вы можете спасти груз, но будьте внимательны нужно точно убедиться в его неисправности!!! 

Регулятор напряжения генератора (щетки) – тоже копеечная деталь, но очень часто выходит из строя останавливая работу все холодильной установки, замена простая главное не перепутать провода!!!

4. Топливные фильтры (для автономных установок)

В конце осени, когда на заправках еще летнее ДТ, а ночью уже минус, парафины в топливе забивают фильтр рефрижератора быстрее, чем основной фильтр тягача.
Почему это важно: Установка потребляет меньше топлива, и оно застаивается в трубках и фильтре, превращаясь в кисель. Запасной топливный фильтр и флакон «антигеля» — обязательный зимний набор.

5. Контактная группа и медная смазка

Постоянная тряска и дорожные реагенты разъедают разъемы. Часто реф выдает ошибку просто потому, что пропал контакт на фишке.
Что держать в ЗИПе: Баллончик очистителя контактов или медную смазку, а также пару соединительных муфт для проводов. Это поможет восстановить питание датчика или муфты компрессора прямо «на коленке».

Наличие аварийного набора в кабине не гарантирует, что поломок не будет. Но оно гарантирует, что из-за порванного ремня или сгоревшего предохранителя вы не потеряете миллионы на испорченном грузе и не проведете сутки в ожидании техпомощи.
Нужны запчасти для вашего рефрижератора? Переходите в каталог запасных частей, у нас всё в наличии от ремней до компрессоров!